UNION BINDGIN：FORCEを使ってみた。
- 2009-03-11 (水) 9:13
DEELUXE：IDのブーツを履いてる俺が、RIDE：betaからUNION：FORCEに乗り換えて
- 2/1(日) 水上宝台樹
- 2/4(水) 神立
- 2/7(土) 池の平
- 2/8(日) 池の平
- 2/10(火) 石打丸山
- 2/11(水) 浅貝
って感じで6回くらい使った感想。ちなみに浅貝で骨折してシーズン終了したんでそれ以降の記録はありませんw
■DEELUXE:IDとの相性合いすぎ
何このフィット感!?っつーくらいビンディングとブーツが密着する感じでヤバいです。ゴムでべったり吸い付いてるイメージでブレない。例えばカービングで板を傾けられる限界が15度として
- ビンディングがRIDEの時は±2度くらいぶれるから13度までしか傾けられない。
- けどFORCEの場合は±0.5度とかだから14.5度まで傾けられる。
これは大きい。板さえ踏めてればぶれずに雪面捉えられます。
■最初感じた欠点
雪面からの距離が遠くて浮いてる感じ。踏めてない。なんかふわふわしてる…。けどこれは前に履いてたRIDEのビンディングが原因でした。
写真じゃ分かりにくいけどRIDEってベースプレートめちゃくちゃ薄いんですよ。なので、UNIONくらいの厚みだと感覚が違ってくる。今は慣れたけど最初はびっくりしたなぁ。
■重量比較。
片足での比較です。
- RIDE:860g
- UNION:925g
RIDEは当時の最軽量モデルなんてもっと差があると思ったけど、UNIONも意外と軽かった。手で持つと分かるくらいで板に乗ると全然分かりません。
■UNIONはハイバックが高い?
とよく言われてるけど、RIDEから乗り換えた俺はあんまり気になりませんでした。つかハイバックの堅さならRIDEの方が上だったし。FLUXから乗り換える人は躊躇するかもしれないけど、多分慣れると思います。
■その他
キッカーはあんまり変わらないかなぁ。ブーツとビンがフィットしてるからってバタつきが減ったようには思えませんでした。強いて言うなら「いいビンディングをつけてる」って心理面ではプラスw
ジブ・グラトリはちょっとやりにくかった。ノーリー5とか高く飛んでたくさん回す系はいいけど、"遊び"が必要な絡めた連携技(ノーズtoバターなんちゃら)ではちょっとの体の動きがブーツ→ビンディング→板と伝わってしまうのでやりにくい。…とはいえ初日と5日目、6日目を比べるとやりやすくなってるんで、もうちょい慣れれば普通に使えるのかもしれません。
■まとめ
ほんとにフィットして買って正解でした。7日(土)は池の平でレッスンを受けたんだけど、プロの人に「この組み合わせはいいね」ってお墨付きもらったし。
ていうかね。俺らプロじゃないし、いろんなビンとブーツの組み合わせも試せないんだから(板は試乗できるのに)、一般的に正解と言われてる組み合わせで買うしかないと思うんです。バートン×バートンとかDEELUXE×UNIONとか。そりゃ好きなブランドとか選びたいのはあるけど、足回りに関しては妥協が必要なのかな…。
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