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ゲレンデレポート
09-10シーズン 谷川岳天神平レポ
4/11(日)に天神平に行ってきたのでレポートです。
ゲレンデ?
えと、天神平って知らない人の方が多いと思うのですが、水上ICを降りて車で20分ほどの所にあるゲレンデです。Webサイトを見てもらえれば分かるとおり、ゲレンデってよりはロープウェイで山登って遊びましょって所で、当日は僕らが滑ってるそばでペットを連れて散歩してたり、ブルーシート持って来てピクニックしてる人もいました。平和。
ゲレンデの特徴
ここのゲレンデのメインは…
- ロープウェイ下山コース
- パーク
です。ロープウェイ下山コースはその名の通りロープウェイで登ってきたコースを一気に下るというもの。群馬・湯沢エリアではなかなかない距離、というか白馬・妙高に匹敵するくらいの滑走距離で地形でも遊べるし、これがパウダーの日なら神気持ちいいこと間違いないです。あとロープウェイ登った所は普通のゲレンデになってるのですが、禁止エリアがなく山全体を滑れます。同じくパウダーな日ならラインつけ放題、マイナーゲレンデだからパウダー競争率も少なそう。…ま、去年それ狙って行ったら強風でロープウェイ動いてなかったんですけどね。

もう1つはパーク。天神では3月に入らないとパークができません。が、出来上がったパークはマイナーゲレンデとは思えないほど素晴らしい。実はここが穴場ゲレンデと言われる所以で、雪がなくなりみんなが奥只見に集合してキッカー15分待ちする中、天神平ではほぼ待ちなしで良質キッカーを飛べる。3月からの春パスを発売してることからも、天神が春パークに自信を持ってることが分かると思います。
神が降りてきたキッカー設計
てことでパークです。ジブレーン、6m→5mの2連キッカー、11m→14m?スパインの2連の3レーン。これを柱3本くらいのリフトで回せるので非常に効率がいい。戸倉のハーフパイプみたいなイメージかな。パーク全長は白馬47の半分くらい。メインパークとは別にコソ練用の2mキッカーとナローボックスがありハイクアップできます。
ただ効率がいいパークなら他にもありますが、特筆すべきはキッカーの形の素晴らしさ!僕はヘタレなので何かにつけて「あのキッカーアップ系だから苦手だわ~」とか「ちょっとストレート系すぎね?」とかいちゃもんをつけてしまうのですが、天神の11mキッカーは文句のつけようがない黄金比。いつも通りリフトから文句つけようと思ったけど、言うことがなくて黙っちゃいましたからねw
そんなキッカーの写真は取り忘れちゃったのですが、とにかく自信を持ってお勧めできる形です。
ということで
春パークといえば奥只見ですが、あんな混んでる所行かなくても天神行けば練習できる。春パス買うのも全然アリだと思いました。
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09-10シーズン 白馬栂池&白馬47レポ
4/3(土)、4(日)で白馬栂池→白馬47に行ってきました。
47は行ったことあるので栂池中心にレポしまーす!
白馬栂池
ビッグマウンテンでした。
白馬栂池って八方や47に比べて劣ってるイメージあったけど全然そんなことはなく。むしろ47より自由にフリーランできてコースもたくさんありました。
フリーランコース
白馬の他のゲレンデと同じく、栂池もゴンドラで山頂まで行って山頂近くのリフトで滑ることができます。これならふもとの方の雪がなくなっても、上部で滑ることができます。あと栂池はゴンドラに沿って高速リフトが設置されています。実は僕、ゴンドラってテンション落ちるから嫌いであまり乗りたくないのですが、これなら
- 最初の1回だけゴンドラで上まで上がる
- 気に入ったコースをリフトで回す
ってローテーションが可能でここらへんもポイント高かったです。ゴンドラはあるけど他のリフトは低速ってゲレンデだと困りますからね。
雪はめちゃくちゃ良かったです。中腹より上限定ですが、夕方になってもぜんぜんシャバらずオンシーズンのピーカン時みたいにフリーランできました。この日は昼まで雪だったっのもあるけど、標高が高いと気温が低くて春は助かります。

ただコースの繋ぎで緩斜面すぎたりリフトの繋ぎが微妙な所があったので気になりました。山全体をゲレンデにしてるので仕方ないのですが、ここらへんは池の平や尾瀬戸倉のような中規模ゲレンデの方がよいですね。あと地形で遊べるポイントが少なかった気もします。
パーク
パークは残念ながら微妙でした。大キッカークローズしてたのと設計が俺好みじゃなかった。設計は好みの問題だけど、キッカーはオープンさせて欲しかったなぁ。ここらへんはイベントあっても意地でもパークオープンさせる池の平の方が力入ってるなぁ。あとボックスとレインボーボックス滑らなさすぎでびっくりです。
まとめ
栂池が八方、47より劣ってるイメージだったけど、単純にブランドイメージがないからだと思います。八方はスキーの聖地だし47はパークの聖地。栂池って特に何もないイメージだった。けどフリーランだけだと八方や47に劣らない。ただパークについては近くに47があることもあり、あまり上手い人がいなかったイメージ。フリーランのゲレンデかなぁと思いました。
おまけ:白馬47について
相変わらずパークはヤバイ。関西・関東から上手い人が集まって、大キッカーでは540以上回せないと恥ずかしいレベル。まぁ混み具合もヤバいですが。

ただフリーランコースはやっぱ好きになれないなぁ。コース自体は悪くないけど、狭くて人が多い。いいゲレンデだけどわざわざ混んでるところに出向く意味はなく、俺は群馬の穴場的ゲレンデで練習するほうがいいですね。
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09-10シーズン ノルン水上レポ
久しぶりの新規ゲレンデなので感想。ノルン水上に行ってきました。
水上IC降りて3kmの好立地
実は日曜日は夜勤で朝7時に家帰り。普通のゲレンデならもう大遅刻なんだけど、ノルン水上は朝6時-夜24時までオープンしてる!…アホじゃね?(いい意味で) てことで、仮眠して昼12時発でお出かけしてきました。
ノルン水上はIC降りて5分の所にあり、ドアtoドアで2時間着。午後出勤する人のために14時~21時から滑れるトワイライト券もありと、小さいながらもターゲットを絞った運営をしているゲレンデだと思いました。
ノルン水上の良かったところ
1.リフトが高速4人乗り&コースも長い
ゲレンデは小さいですが、高速4人乗りリフトで頂上まで一気に行けます。距離も長く、がっつりフリーランする人にとっては滑走距離を稼げるゲレンデだと思いました。あとナイターも高速4人乗りリフトってのはポイントが高いです。
2.センターハウスの設備がよい
川場と被る感じですが、食堂が広くトイレはきれい、店もたくさんあるのでボード(の準備)に不慣れな初心者でも手厚い保護が受けられそうです。
ノルン水上の微妙だったところ
1.コースの横幅が狭い
縦の距離は長いけどコースの横幅がないので「ダイナミックなゲレンデ!」って感じではないです。ロングターンの練習には不向きです。
2.パークが期待外れ
一番残念だったのはここ。小さいゲレンデだからパークくらいはがんばってるだろう!と思ったら、ナイターになってオープンしてるアイテムはBOX・2WAYキッカー・ステップダウンBOX・BOXのみ。Webサイトに乗ってる光ボックスはないしワイドボックスもない。Webサイトと実際のアイテムが異なるゲレンデはよく見かけるのですが…。これはさすがに少なすぎ。
3.アイテムの形が…。
これは個人的な好みもあるかもしれないけど、池の平や南郷と比べてアイテムに入りにくかったです。具体的にはアイテムに入る前のリップがない!というか下向きになっててオーリーINしにくいです。安全のためにアイテムを埋めるのはいいんだけど、入るときは少しアップ目のリップの方が、きっかけが作りやすいんじゃないかなぁと思いました。
まとめ
アイテムに期待して行っただけにちょっとがっかりなゲレンデでした。けどナイターでも長い距離をフリーランできるし24時までやってるしで、そこらへんに魅力を感じられるのなら繰り返し行けるゲレンデかもしれません。
それにしても
最近の関越渋滞はやばいわ…。赤城高原SAを21時発で練馬着予定が23時30分。僕は千葉人なので高崎JCT→東北道に逃げたけど、やっぱ高速1000円は廃止してほしいなぁ。
おまけ

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09-10シーズン 池の平レポ
今シーズン、シーズン件を購入して通っている池の平温泉スキー場のレポートです。
がんばりを”アピールする”ゲレンデ
池の平といえば、大竹延王さんプロデュースのスノーパークが雪番長アワード第1位になったり、おしゃれなWebサイトで6つのブログを運営し、今年は谷口尊人さんのピーカンファクトリーが動画を次々UPしたりととにかく情報発信しまくっているゲレンデです。
というのも周りに妙高杉の原・赤倉温泉というビッグゲレンデがあり、規模で劣る池の平は差別化を計らないといけない立場。黙ってては客は来ないのです。
といっても宣伝に地から入れてるだけでなく、普通に良いゲレンデだよ!というのは前にエントリで書きました。
この時いまいちだったパークの場所が変更され、さらに楽しいゲレンデになってます。とはいえ、何回も行ってると悪いところも見えてくるわけで…。
あえて悪いところ
1.リフトが混む
これは2008年と変わらず。高速リフトがカプセルリフトとクワッドリフトの2本だけで、特にカプセルリフトが異様に混む。2/8(日)に行ったとき、あまりにカプセルリフトが混むのでハイクアップして中央ペアリフトま→ハッピーパークに移動したら、カプセル待ってた友達より早かったという始末。
2.リフトが遅い
実は中央ペアリフトが空いていてほぼ待ちなしで乗れるのですが…。これが低速リフトのくせに距離が長く、上につくまでに10分以上かかる。試しに友達が中央ペアに1回乗る間にメインパーク下のキッカーをハイクアップで回したら、友達が戻ってくるまでに5本飛べました。いくら空いてるとはいえ、中央ペアをメインで使うには効率悪すぎる。
まぁこの2つは個人の努力ではどうしようもない所なんだけど…。対策として1本目、2本目はカプセルペア。混んできたら中央ペアリフトに移動して、夕方になったらカプセルに戻る、とか考えて滑ってます。けど初めて来た人はそんなこと分からないだろうし、印象は良くないだろうなぁ。
いいところ
1.パークアイテムが多い。
というか、初心者が入りやすいパークアイテムが多い。田中幸さんプロデュースのハッピーパークもそうだけど、メインパークにもボックスやキッカーが多くて助かる。ここらへんはシーパス持ち=ガチボーダーの増加にしっかり対応してる気がします。
あ、あとアイテムが入りやすいのもいい!僕はガチボーダーだけどジブは苦手なのでレールとか多くても困るんです。
あとは南郷みたいにキッカー作りまくってくれれば神だけど、重機がないから厳しいかー。
2.シーパス持ってりゃ500円でゲレ食食べれる
これはシーパス持ち限定なのですが、シーパス提示でゲレ食が500円。これは絶妙な価格設定で、シーパス買うくらいのガチボーダーってゲレ食に1000円出すくらいならコンビニで飯買っちゃう人=ゲレンデが儲からないんです。500円だったらコンビニでパン3~4つ買えばトントンだし、もちろんゲレ食の方が暖かいからゲレ食選ぶ。んでゲレンデも儲かる。
3.シーパス持ってりゃ900円で温泉かふぇ泊まれる
これもシーパス持ち限定なのですが、素泊まり3000円の温泉かふぇが900円。安すぎ。この割引は意味が分からなく、なぜこんなに安くするのか…。ベッド埋まらないのかな。今回僕達は妙高にマンションを借りてるから使わないけど、そうでない人にはかなりお得な割引だと思います。
4.リフ券&シーパスが安い。
言い忘れてた。リフ券は最安値で2200円。シーパスも条件付で13000円で買えます。池のリフ券が安いのは有名だよね。
とはいえ。
妙高杉の原・赤倉温泉に比べてゲレンデが小さいのは事実。池の平は練習に最適なゲレンデだけど、ビッグマウンテンではない。いくらパークが好きとはいえ、スノーボードをやる以上デカいゲレンデを自由に滑りまくってみたい。ってスノーボードクロスの藤森由香さんも言ってたぜ!
スノーボードクロス 藤森由香インタビュー!| REACT MAGAZINE BETA
結論
安く篭るには最適。けど安いなりの欠点もある。もしリフ券が他のデカいゲレンデと同じ値段なら選ばない人もいると思う。南郷や野沢温泉みたいに「リフ券高くても池の平に行きたい!」ってオンリーワンな魅力が欲しいなぁ。
余談:湯の丸の運営について
池の平の経営はパツパツだ!と池のJSBAでコーチやってる友達に聞きました。確かにガチボーダー集めてもゲレンデにお金落とさないどころかリフトが混むばかり。この先、ガチボーダー内で評判が固まったとしても、リフ券が高くなれば別にゲレンデに行ってしまうかもしれない。
ところで湯の丸スキー場。実はここもガチボーダーに支持されているゲレンデで、作りのいい6連キッカーがある上にリフトも混まない(遅いけど)。しかし、湯の丸ローカルの人から聞いた話だと何年も連続で黒字らしい。
で、池の平と湯の丸の違いは一般層へのリーチじゃないかなと思った。池の平のWebサイトはFlash使いまくりでデザインもこなれて気合入ってます!というアピール。反面、湯の丸のWebサイトは昭和に取り残されたようなしょぼい感じ。
けどそれが逆に、湯の丸=ファミリーゲレンデというイメージを与え、お金をざっくざっく落としてくれる一般層を呼び寄せられてるんじゃないかと思った。
とか書いたけど想像ですからね!僕は池の平スキー場を応援してます!…というか潰れてもらったら困るし、ちょっとくらいリフ券値上げしてもいいし。
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09-10シーズン 尾瀬戸倉レポ
東京から近いので日帰り用途に重宝している尾瀬戸倉。いいゲレンデには違いないけど、2年前と比べると…?
去年から雪番長パークになりました。
ってことでジブアイテムが大幅に増えました。実は俺がジブ始めたのも
- 2年前に戸倉のファンになる
- 来年はジブアイテム増えるらしいよ
- じゃ、戸倉で楽しむためにジブ練習しないと!
という流れ。なのでまだジブは下手です(言い訳)
ディガー…さん…?
結論から言うと、不満があるのはパークのクオリティ。アイテムが増えたのはいいけれど、1つ1つのアイテムの作りが雑なような気がする。特に顕著なのはパーク上部のキッカー(テーブルトップ)で、俺は今シーズン3回戸倉に行ったけど3回ともリップの作りが違う。微調整とか大きくなってるとかじゃなく、特性が違う。
いや、別に特性が違ってもその度に慣れて飛べるけど、そんなコロコロ変わるって事は自分達の設計に自信がないってことじゃん?実際、一緒に行った友達も「飛びにくい」「テーブル長い」って言ってたし…。
※ ちなみにビッグキッカーは設計が違うのか機械整備を入れているのか、丁寧な作りでした。
戸倉ローカルの人に聞いた話だと、雪番長パークって理由で今までにいたディガーを入れ替えて新規に募集したらしい。んで、そのディガーさんのスキル(滑走・整備ともに)が微妙で、いいパークになっていないとのこと。
俺はディガーさんの滑走スキルとか整備スキルとか良く分からないけど、確かに1つのボックスを6人がかりで整備してたときのような2年前の心意気・クオリティはないと思う。明らかにランディング荒れてるのに、ちょいちょいっと整備したまま終わったり…。
ちなみに2年前に戸倉に行ったときの感想。
こんな感じで整備してました。
ということで
ま、ビッグキッカー飛ぶ分には短いリフトでばんばん回せるしパイプもいい作りなので、2年前の事とか知らない人にとってはいいゲレンデかもしれないですね。
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