石打丸山スキー場｜RIDE ON！

大会の内容

猛吹雪の中、パウダーランしてキッカーを飛ぶ大会。予選1本のみで悪天候のため中止→順位確定。

本当なら…

• 予選：各人2本
• セミファイ：予選勝ち上がり2本
• ファイナル：セミファイ勝ち上がり2本

→実際：予選1本で順位確定www

※ 参加費3000円です

大会の様子

写真の通りの悪天候でどこがリップか全く見えん。最初に飛ぶのはエキスパート男子のゼッケン1番の人。

• 「おお行った！」
• 「パウダーランwwwwwww」
• 「全く見えん…」
• 「あれ？飛んだ？」

リップで合わせられなかったのか空中で体勢を崩し、ノーグラブ・ストレートエアでなんとか着地。2個目のキッカーはスピードが足りずリップをなめるだけで終了。

※ 男子エキスパートクラスです ※ この1本で順位確定です ※ 参加費3000円です

↑今日一番かわいそうだった人

その後も同じようなコンディションだけど、みんなが滑るたびにラインができて後攻有利、と思いきや、向かい風吹くと滑走中断してその間にアプローチに雪が積もる…。結果「自分が滑る時に天気良かったら勝ち」という大会に。運よく10人くらい連続で滑ってラインができた時にF5してた人がいて、その人が優勝だったのかな？

俺はビギナークラスでコンディションも最悪だったので「1本目はちゃんと着って2本目に勝負しよう」とストレートで飛ぶ。まぁエキスパート男子・ゼッケン1の人よりはちゃんと飛べてましたね！！！

その後、飯屋に避難してぼーっとしていたところ予選1本で終了との知らせを聞き、閉会式もぶっちしてまったりしてたという話です。2本目やらないのは不満だったけど、よく考えたらあの吹雪の中待たされてクソみたいなキッカー飛ぶよりも良かったぜ！！！

ライドオンについて

お天気商売だから「1/29(日)に石打丸山が大雪」ってのは仕方ないとして…。決行すんなよ！！！…と。まぁスノーボードの大会で雪降ってリスケしてちゃ話にならんとしても、もうちょっと整備に力入れてくれよ…。例えば吹雪でストップして再開のタイミングで待ってる参加者がデラがけするように指示するとかリップに旗立てるとかこまめにリップにライン引くとか…。なーんか「開催することに意義がある」って感じになっててアレでした。

せめて一番最初に「予選1本で終わりです！ごめんなさい！けど楽しんで！」とか言ってくれりゃ印象違った…。ちなみに余裕で当日エントリー可能だったっぽいので来年出るならコンディション見て当日にエントリー決めたいと思います！！

石打丸山について

行くたびにいいイメージ持たないまま帰ってくるんだけど、今回もそうだったわー。なんか石打って名前だけは有名だけど具体的に「○○がいい！」ってあんまり聞かない。

• パウダー：多分凄くないんだと思う。雪降ったから石打！って聞かないし、実際ゲレンデにパウダー板の人は0だった。雪重いし。
• スロープ：キッカーはそれなりにあるけど、言うほどじゃない。ジブは手ごたえあるよね。ただスロープ楽しいゲレンデは他にもたくさん。
• パイプ：銀座の方は壁ボコボコだし左右非対称。スーパーパイプは良かったけど、ロイヤルとか南郷の方が上。

うーん…。

ていうか今回、土曜日に練習しようと思ったら大会用のキッカー空いてなかったのがすげーマイナスで、しかも他のアイテムも10時くらいに「オープンしました」って言ってる割にはリップ整備微妙で空けてないアイテムもある(その点、池とか杉はちゃんと整備してて偉いと思う。)

石打って昔はパークのメッカって感じだったけど、今は他のエリアが石打以上にがんばってる…割に石打は変わらずで、今となっては昔のイメージと「湯沢」っていう篭りやすさだけで選ばれてるような気がするのー。インターネットでの情報発信も積極的じゃねぇし。や、実際妙高エリアの頑張りっぷりとか、苗場・かぐらの試行錯誤→チャレンジっぷりを見ると、「もうちょっとがんばれよ」って思っちゃうよね…。

という感想でした。周りに聞いても石打がいい！って人が全然いなくて…。こんな有名なゲレンデだから俺が気づいてないいいトコあるはずなんだけどなぁ。

失敗だった理由

1.天気が不安定

天神は天気が不安定。春なので雨が降るというリスクはどのゲレンデもあるのですが、天神はガス・強風の確率も高い。それも発生すれば滑れないくらい深いガス・強い風。なんつったって山岳地帯にあるゲレンデですからね…。ただこれは去年時点で承知の上でした。

2.人がそんなに少なくない

天神パスを購入した理由は人が少ないこと。奥只見の三連キッカーで30人待ちとかやてらんねーぜwww …とか思ったら今年は天神の三連も30人待ちでしたとさ。具体的には4月24日(日)で30人くらい。イベントあった10日(日)は50人くらいになったらしい。

去年、一昨年は天神にパークがある事さえ知られておらず穴場的存在。けど、口コミやライダーの紹介で普通に選択肢の一つとなって穴場感がなくなった。それでも他のゲレンデよりは空いていたんだけどね…。

※ 今年は震災の影響でガーラが営業しておらず、客が流れてきて増えたという説もあり。

3.雪が汚い

これはGWに入った直後くらいからなのですが、滑るとボードが真っ黒になり油のような成分がボードの裏に着くようになりました。そして板が走らなくなる。他のゲレンデでは雪は汚いもののホコリや土によるもので、そこまで走らないことはなかったのに。原因はよく分かっていません。黄砂の影響？と思ったけどそれなら他のゲレンデも同じだし、去年はこんなことなかった。本当に謎。

事実、この時期に滑っている人は雪山の口コミを頻繁にチェックしており、GW後半には天神から人が激減しました。

4.設計がコロコロ変わる・設計が不十分。

毎年の事なのですがパークの設計が変わりやすい。つーか午前と午後でキッカーの形変わる。いや、すごいよ。慣れた頃に形変わるからさ。あと今年は高倉側に三連キッカーがあったのですが、1つ目と2つ目の間がタイト過ぎて昼過ぎにはアプローチがガタガタで実質飛べず。ビッグキッカーは形変わって飛べたり飛べなかったり。

で、他の春パークがどうかというと、毎年同じようなアイテムで毎年同じように飛べる(奥只見だったら三連キッカー・47だったら小・中・大の3つのレーン)。面白味はないけど「いつもと同じ」安心感があり予想もしやすい。天神は歴史が浅いだけあって試行錯誤している気がする。設計が当たればいいけど外れたら悲惨。

5.メンテが不十分

これはゲレンデ側との兼ね合いもあるのかもしれないけれど

• ビッグキッカーのアプローチが明らかに走らなくなっているのに硫安巻きの再メンテせず
• 高倉側リフトが止まっているのにジブレーンの場所を変えず
• スパイン作ったはいいけど作りっぱなしで届かない設計
• ダウンレールがたまになくなっている

天神のブログやtwitterも一応あるんですけど、アイテム発表が9時30分くらいとかね…。それに比べると池の平は情報発信もパーク整備も早かった。シャルマンもアプローチ走らなくなったらすぐに硫安巻きに来てくれるらしいし。天神は「期待して来てくれるお客さんに応えよう！」って心意気はない。好きにやってるって感じでした。…まぁこれも去年からの事なんだけ、ここまでコンディション悪いと笑えません。

以上、天神がイケてなかった理由です。

ではどこの春ゲレンデが正解だったのか？

僕が情報を入手した範囲だと…。

奥只見

例年通りのパーク設計と混み具合。パークリフトの混み具合もいつもと同じで待ちに我慢できる人ならいいかも。

かぐら

かぐらパークとみつまたパークの二段構え。けどガーラから人が流れてきており待ち人数は多い。GWにイベントでかぐらパークでイベントあった時はみつまたパークの待ちが40人との情報。

白馬47

大キッカーが15mと短くなり、待ちは30人に。しかし中レーンが50人待ちなので飛ぶしかないw 栂池がクローズしているので例年より多かった様子。

シャルマン

今年から池ディガープロデュースとなったが、パークの位置は前年と変わらず。リフトでパーク回すのが非効率的過ぎて15mキッカーもハイクアップでした。メンテ状況は最強。東京からはクソ遠い。

ということで、どこも一長一短。総合するとかぐらが一番マシだったのかな、と。上で天神が良くないように書いたけど、一番近いゲレンデだし5,6m級のキッカーの調子は本当に良く練習になった。ただメンテの気まぐれ具合が…。そこさえがんばったら最高のゲレンデなのに、人力でなんとかできるそこをがんばらないのかよ！という感じはしました。

年末年始篭りで池の平の優先パス買って回した結果、非常に快適でした。そりゃそうだよね。あの激混みの中、待ち数秒でリフト乗れるんだし。見た感じ、リフトの係員は通常レーン：ファストパスレーンを半々くらいの配分で通してるみたい。それでいてファストパスレーンは並んでも10人くらいなんだから、回るの早すぎる。申し訳なさ過ぎて別に1:5くらいの割合でもいいくらい。

ということでシーパス保有者なら絶対買うべきだしファストパスのシーズン券は2011/1/10で販売停止なのでほんとお早めに！それ過ぎてもシーパス保有者なら1日500円でファストパス買えるしで、まぁ買ったほうがいいような気がします。

問題点

ファストパス持ってる人はいいけど持ってない人はどうなの？って話で。友達がファストパス持って無くて何回か通常レーンに並んだことがあって、その時は後ろの方だったから気にならなかったけど、自分の目の前でファストパスに入られたら微妙かも…と思いました。

あと「なんかやり方汚いよな」というのが友達の意見(この子はパス持ってる)。カネにモノを言わせることに抵抗を持つ人は少なくないと思う。ファストパス買っても利用する側になってもこういう感覚が残るんだから、持ってない人はますますそういう感情を強めると思う。

グループみんなでパス利用するなら全員がパス買うしかないってのもね。大げさに言うなら仲間を人質に取られるというか、そういう感覚を俺は持ってしまった。例えば俺の友達にまだ池パス買えてなくて1/10にも間に合わなさそうな子がいるんだけど、その子が池に来たときはどうしよう、って今から悩んでる。

俺はファストパス持ってるけど友達は持ってない。俺のためにファストパス買ってくれ＝カネ払ってくれと言うのか、あるいは自分が通常レーンに並ぶのか。お金を払えば優先レーンに並べるっていうシンプルなシステムなのに、あちらこちらで軋轢を招きそうな気がします。

まぁ僕らの仲間内に池の従業員がいて従業員はファストパス購入禁止なので既に悲しいことになってるんですけどね！

ゲレンデとして

ここまで常連優遇しなくてもいいんじゃない？とは思う。

今回ファストパスのシーズン券を買えるのは池のシーパスを購入かつ2011/1/10までに池に来た人のみ。オープンが2010/12/26だから14日間の間に池に来た人しかファストパス買えないんだよね。これってちょっと条件厳しい？とか思っちゃう。常連優遇しすぎると一般客逃げていく気がするんだけどなぁ。

例えばファストパス導入して1割のお客がますます池を好きになったとして、今まで満足度ギリギリで池を選んでた2割の客が池に来なくなったら意味無いんじゃないかな、とは思っちゃう。

対応策

お金以外の公平感がほしい。例えば1日に3回ファストパスレーンに並ぶ権利が全リフト券についてるとか、マウンテンクリーンで池の平を掃除した人にはファストパスプレゼントとか。それならファストパス利用側も堂々と利用できる。

まぁいろいろ考えて運営されていると思うので舵取り難しいけどがんばってほしいと思います。

(2011/1/5 18:39追記)

シーズン券を持って無くてもファストパスは買えます。ただし価格は1日800円です。シーズン券を持っていれば1日500円となります。また1日券は枚数限定で1/2には朝11時前には無くなってました。

配信URL

• http://www.ustream.tv/channel/teraco

配信時間

• 8/22(日) 15:30～16:00くらい⇒8/22(日) 18:30～19:00くらい

気分次第でナイター中継もするかもしれません。西武園の花火をバックにウォータージャンプ☆

配信環境

• iPhone3GS + Ust配信アプリ + ソフトバンク回線

ということで夏はやっぱりこれだね！ウォータージャンプをUst中継します。僕は肩のリハビリ中なので滑りませんよ。プールサイドでビール飲みながらヤジ飛ばしてますwww とはいえ、濡れても大丈夫な服装で行かないと…。足滑らしてプールに落ちちゃうかもしれませんからね！(←フラグ)

室内ゲレンデと違ってウォータージャンプって行きにくいわけです。お金かかるしアクセスは悪い。けどスノーボードとプールが同時に楽しめちゃうとっても素敵な場所なんですヨ！見てるだけでも楽しいですヨ！

配信始まったら適当にナレーション入れるつもりですがiPhoneに向かって一人ぶつぶつ喋るのは恥ずかしいので人が多かったらただ風景を流すだけのUstになると思います。それでもS-airの雰囲気はとっても夏っぽく、らしさが感じられるUst配信になると思います。

あ、あと。実は前日夜勤が入ってて、仕事でトラブったらS-air行けませんwwww そんなゆるい感じでー。

以下画像がたくさんあるダラダラ日記。

旅の概要

こんな感じでした。

ほぼ毎日エリアを移動しつつ、各地のゲレンデを滑る。ええ、観光です。

4/29 出発→かぐら

まず始めは湯沢エリア。雪がなくなったら嫌でも行くだろう、とオンシーズンに避けてたら初かぐらが4月下旬になっちゃったよ！

しかし、残念ながらやっぱりかぐらは嫌ということを再確認しただけでした。コースもそこまで好みじゃない上にパークアイテムはちょっとおんぼろ。天気も午前中は大雨で、雨上がるまでコンビニに避難して鋼の錬金術師の単行本読んでました。午後も超ガスでキッカーのリップが見えないレベル。ほんと湯沢エリアどうにかならないかなー。

この日は友達と一緒だったので一応15時くらいまで滑って終了。その後は湯沢の北国っていうハンバーグ屋さんでご飯を食べ、ダベり、解散したのが21時。友達には新幹線で帰ってもらって…いよいよ車泊の旅スタートやで！

4/30 ガーラ湯沢→野沢温泉→飯山駅

2日目も同じく湯沢エリア。この日は平日ってことでがっつり滑る予定を組んでました。ガーラはアイテム調子いいけど、休日は混むからねー。予定通りオープンから14時くらいまで滑って終了。あまり調子出なかった…。

そしてここからが本番！実は湯沢エリアから野沢温泉へは下道で1時間くらいらしく、前々からドライブしてみたかったのでした。そのルートがこちら。

今回は1時間強で湯沢→野沢温泉まで行けたけど、冬ならもっとかかると思う。…というか凍結してて危険。坂登れないかもくらいの道でした。けど道中はほんと綺麗でのどかなローカル線に綺麗な桜。道も舗装されてて走りやすかったですー。千曲川いいなー。

で、野沢温泉到着。

早速外湯回り。野沢温泉では無料で入れる温泉が各所にあり、それらに浸かりながら町巡りするのが観光ルートになっています(募金したよ！)。野沢温泉の外湯は全部熱い！多分冬の夜に町巡りしても大丈夫なように熱めに設定されてるのかもしれないけど、長時間浸かるのは無理だなー。そして3つほど回ったところで気づく。

あれ？これどこも同じような湯質じゃね？

気づいてはいけないことに気づいたので温泉まんじゅう食べつつ野沢温泉を後にしたのでした。

その後はJR飯山駅付近の道の駅で一泊。このエリアはTSUTAYAがあったりラーメン屋があったりと意外と栄えてました。そして何より星が綺麗！月明かり＋山脈＋川＋平地＝最高のロケーション。写真は撮れなかったけど、あの風景はいつまでも心の中に残り続けるんだぜ…。

5/1 飯山駅→斑尾→関温泉→戸隠→白馬

3日目は道の駅からスタート。前日、いい桜スポットを発見したので写真を撮った後、山道を通って関温泉まで移動しました。

途中では斑尾スキー場・タングラムを通過。斑尾は僕に取っていろいろと因縁のあるゲレンデで…。一度は車で行ってみたかったのです。

しかし斑尾ってほんと坂道急だな！今までバスでしか来た事なかったけど、乗用車じゃ辛いわ…。

と思いつつ今シーズンお世話になりまくった妙高エリアに移動。当然ながらゲレンデ周辺は閑散としていましたが、ここが半年後には真っ白になってまた盛り上がると思うと胸が熱くなりますね。

そしてこの日のゲレンデ関温泉に移動。…ってこの時点で12時だったりしますが。ぐだぐだ滑って昼ごはん食べて。またぐだぐだ滑ってたらむき出しの岩に板ぶつけてエッジ死にました。

これは酷い。岩に板ぶつけたの初めてでさすがに家に帰ろうかと思ったけど、twitterに愚痴postしてる間に気が紛れ旅を続行することに。結果的にはそんなに気にせず滑れたんだけど、エッジがありえない方向に剥離したのでほんと不安でしたねー。どっちにしろオンシーズンの硬い雪には耐えれなさそうだからこの板は室内用にして新しい板を買うしかなさそう。ぐすん。

妙高エリアの温泉に入ってコンビニで食料補給した後、妙高→戸隠→白馬の山越え開始。途中で戸隠そば食べたりして楽しんだ！

その後は今回の旅で一番のパネェ山道。鬼無里ルートって言うらしいんだけど、道は荒くて車1.5台分くらいしかないし、街頭0で車止めてエンジン消したら自然の音しかしない。飯山以上に星は綺麗だったけどここで野生動物に襲われたら誰も助けてくれねーだろーなーとか思っちゃったよ！

ちょっと怖い思いして白馬到着。今回3ルート山道通ったけど、はっきりいって山道通るより普通の道通るほうが燃費もいいし時間もかからないことが分かりました。だってくねくねした山道じゃぁ平均30km/hくらいしか出せないもん。ちょっとくらい遠回りでも下道の方が早い。田舎だし。

5/2 白馬47

この日は友達と合流して白馬47で滑走。普通に滑って普通に宿泊まってって一日でした。

白馬47は混んでた！雪を求めて関西エリアから来る人が多いらしく、キッカーは30人待ちー。仕方ないかな。技を練習する気はなかったので16mキッカー(実測13m)を何回か飛んだけど、あまり着れなかった。大きいキッカーは飛び慣れないとダメだな、と思ったのでした。

5/3 白馬栂池→糸魚川

前日から続いて白馬エリア。この日は栂池でした。しょっぱなで腰打ってあんまり滑ってないんだけど、パークの作りも良くこの時期でも楽しめるゲレンデでした。

14時くらいで切り上げて温泉。実は白馬→糸魚川ルートは秘湯がたくさんあるらしく。調査不足で道の駅的な温泉にしか入れなかったのは残念でしたね。温泉や道の駅でゆっくりし過ぎたせいで北陸道に着いたときには辺りは真っ暗。日本海を見たかったのでこの日は糸魚川で一泊。次の日に早起きして奥只見に向かうことにしたのでした。

ご飯はこのエリアでは有名なトンカツ屋(？)さん。めちゃ衣軽かったんだぜ！

5/4 糸魚川→奥只見→帰宅

朝早起きして日本海をぱしゃり。

twitterのフォロワーさんに教えてもらったマリンドリーム能登でちょっと観光した後、北陸道に乗車。GW期間中なのに渋滞なさすぎwww てことであっさり奥只見に着きました。

奥只見では普通に滑って終了。実は「次の日も滑ろう」って誘われたんだけど、栂池で打った腰が痛かったのでお断りして家に帰ることにしました。

4日は予想通りの大渋滞で帰宅したのは翌日5時。…いや、普通に0時くらいに変えれそうな感じだったけど、家に帰っても車に積んだふとんを降ろすのが面倒だからパーキング飯食って寝ちゃったのだ。

ちなみに5日の夕方は最大10kmくらいだったらしく、あえて連休最終日を選んで渋滞を回避作戦は今回も有効だったようで。

ということで

スノーボードのレベルアップ的には実りのない旅行でしたが、各地のゲレンデ回ったり名産食べたりするだけで楽しかったです。うん、観光だな。twitterにも書いたけど本気でレベルアップするなら6日連続滑走よりも、1泊2日×2回とかメリハリつけて滑る方がいいと思います。来年もこんなことするかは未定！

今回回ったスポットメモ

• 4/29
  • かぐらスキー場
  • レストラン北国
  • スーパーのぐち
• 4/30
  • ガーラ湯沢
  • 野沢温泉
  • TSUTAYA飯山店
  • おおぎやラーメン飯山店
  • 道の駅「花の駅・千曲川」
• 5/1
  • 城山公園
  • 斑尾スキー場
  • タングラム
  • 関温泉
  • 戸隠温泉
  • 岩戸屋そば店
  • 大望峠展望台
  • しゃぼん白馬店
  • 白馬村振興公社 – 道の駅白馬
• 5/2
  • 白馬47
• 5/3
  • 白馬栂池
  • 来馬温泉　風吹荘
  • 道の駅小谷
  • マックスバリュー糸魚川
  • 銭型糸魚川
• 5/4
  • 糸魚川の展望台
  • マリンドリーム能生
  • 米山サービスエリア
  • 奥只見丸山スキー場